Próximo Webinar: 30 de Setembro 2026
Manutenção Preditiva e Inspeção de Infraestruturas de Transporte por IA multi-modal
O projeto STRUCTURE propõe-se a automatizar e melhorar significativamente a eficiência da inspeção/manutenção da infraestrutura de transporte através do desenvolvimento e exploração de uma framework de hardware/software que compreende várias inovações tecnológicas centrais:
Conjuntos de diferentes modalidades de sensores que permitem a inspeção simultânea a defeitos superficiais e subsuperficiais (ocultos).
Algoritmos baseados em IA para deteção de defeitos.
Digital Twin como Serviço.
01-03-2026
28-02-2029
1.270.478,06 €
Objetivos
O projeto STRUCTURE – Predictive Maintenance and Inspection of Transportation Infrastructure via Multi-Modal Sensing AI pretende desenvolver soluções inovadoras para a manutenção preditiva de infraestruturas ferroviárias, recorrendo à Inteligência Artificial, sensores inteligentes e modelos digitais (Digital Twin). O objetivo é aumentar a segurança, a fiabilidade e a eficiência operacional dos sistemas ferroviários, permitindo a deteção precoce de anomalias, a otimização das intervenções de manutenção e a redução dos custos associados ao ciclo de vida dos ativos.
Atividades
No âmbito da componente nacional, o projeto contempla o desenvolvimento de algoritmos de Inteligência Artificial para deteção e previsão de falhas, a instrumentação de carruagens ferroviárias com sensores de vibração para recolha de dados em ambiente real e a criação de modelos híbridos que combinam conhecimento físico e análise baseada em dados. Estes desenvolvimentos serão integrados num sistema de apoio à decisão para manutenção preditiva, incluindo dashboards e ferramentas de monitorização, sendo posteriormente demonstrados e validados em contexto operacional. O CCF assegura o enquadramento técnico e regulamentar das soluções, promove a sua demonstração e disseminação e reforça a ligação entre o projeto e o ecossistema ferroviário nacional.
Resultados Esperados
Espera-se que o projeto contribua para a transição de estratégias de manutenção reativa para manutenção preditiva, aumentando a disponibilidade e a fiabilidade dos sistemas ferroviários e prolongando a vida útil dos ativos. Os resultados incluem o desenvolvimento de plataformas inteligentes de monitorização, algoritmos avançados de deteção e previsão de falhas, modelos digitais dos ativos ferroviários e novas ferramentas de apoio à decisão. O projeto pretende ainda reforçar a competitividade do setor ferroviário português, promovendo a transferência de tecnologia para a indústria e posicionando Portugal como uma referência europeia na aplicação da Inteligência Artificial à manutenção ferroviária.
Projeto integrado no programa ITEA 4, Cluster EUREKA para a inovação de software.